Curitiba avança na eletrificação da frota de ônibus

Graças a sua política ambiental, boa parte das pessoas conhece Curitiba como a Capital Ecológica. Essa fama acontece porque na cidade existem 44 parques e bosques em diversas regiões. Isso representa mais de 60 metros quadrados de área verde por habitante. O mínimo que a OMS recomenda é de 12 metros quadrados por habitante.

A Cidade Verde, como é conhecida, busca todos os dias trabalhar com a tecnologia em prol do meio ambiente, o projeto de descarbonização do prefeito Rafael Greca, é eletrificar 100% a frota de ônibus de Curitiba. Tendo como meta 30% dos veículos até 2030 e alcançar o objetivo dos 100% em 2050.

Para isso, a cidade está modernizando a frota com ônibus elétricos, sendo um investimento de R$317 milhões.

Na primeira fase, as empresas homologadas foram BYD, Marcopolo, Volvo e Eletra. Já na segunda fase, foram a Volkswagen Caminhões e Ônibus, a Mercedes-Benz e a chinesa Higer. O teste dos veículos desenvolvidos para aplicação urbana ocorreu na região e apresentou diversas alterações para melhor qualidade dos passageiros.

Como, por exemplo:

• 100% elétrico;
• Motor integrado em cada roda do eixo traseiro;
• Módulo de controle eletrônico de tração;
• Conceito Low Entry (elimina degraus facilitando o embarque e desembarque);
• Sistema de rebaixamento bilateral (facilitando acesso);
• Estrutura tubular de alta resistência e freios a disco com ABS (maior segurança e autonomia).

Segundo Ogeny Pedro, presidente da Urbs, serão 6 modelos de piso baixo, 28 articulados e outros convencionais. Toda essa modernização da frota 100% elétrica cobra uma reestruturação da Copel, que em parceria com a prefeitura está mapeando e fornecendo todo o espaço para o carregamento dos novos 70 veículos, incluindo a adaptação de três garagens para suportar a demanda.

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