Rodonorte vai liberar trânsito em viaduto do novo ‘Trevo de Brotas’
Na próxima semana, a concessionária Rodonorte fará a liberação do tráfego no novo viaduto do km 256 da PR 151, o chamado ‘Trevo de Brotas’, acesso ao município de Piraí do Sul e ao Santuário de Nossa Senhora das Brotas, sendo 2 horas e 58 minutos de Ponta Grossa, um total de 186 quilômetros. A liberação do viaduto ao trânsito de veículos representa o avanço das obras na região para a última etapa, que deve ser concluída ainda no mês de fevereiro. Os trabalhos são realizados pela concessionária com o apoio do Governo do Estado do Paraná, em compromisso firmado com o Ministério Público Federal (MPF).
De acordo com o setor de Engenharia, as últimas intervenções no viaduto antes da liberação ao trânsito serão feitas assim que se tenha estabilidade climática na região. “Logo que o tempo melhorar e tenhamos um período sem chuvas, vamos trabalhar na colocação da última camada de pavimento no local. Na sequência iniciamos a instalação da sinalização vertical e horizontal”, explica Vinícius Coutinho, engenheiro da concessionária responsável pelas obras neste ponto da PR 151.
Assim que o fluxo da rodovia passe a trafegar sobre o viaduto, as equipes que trabalham no novo Trevo de Brotas passarão a atuar no ‘encaixe’ dos acessos nos dois sentidos, além dos últimos ajustes no pavimento e a instalação da sinalização para os motoristas que irão utilizá-los. A partir da conclusão dos trabalhos, todos os acessos e saídas da rodovia para a cidade ou Santuário serão feitos em desnível, proporcionando ainda mais segurança para quem trafega pela principal ligação entre os Campos Gerais e o Norte Pioneiro.
A obra em números
Iniciadas em março de 2020, as obras do novo Trevo de Brotas mobilizam mais de 160 trabalhadores, a maioria mão-de-obra local da região de Piraí do Sul, além das equipes de engenharia e atendimento da Rodonorte. Para a construção do viaduto e dos novos acessos, foram instaladas oito vigas pré-moldadas, além de 32 estacas de concreto; no pavimento, mais de 3,1 mil toneladas de matéria-prima para pavimentação asfáltica foram ou ainda serão utilizados, além dos 1,8 mil metros de pintura e sinalização a serem instalados.
