Confira os valores do pedágio nos Campos Gerais na nova concessão

Por Melissa Eichelbaun com AEN Publicado 02/10/2023 às 13h31 Atualizado 26/02/2026 às 08h37

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A nova concessão do pedágio nas rodovias do Paraná já começou a tomar forma com o leilão dos lote 1 e 2. Nos dois lotes, rodovias dos Campos Gerais estão incluídas e já tem um preço determinado quando as empresas começarem a operar a praças de pedágio.

O Lote 1, teve como vencedor o grupo Pátria (Infraestrutura Brasil Holding XXI SA), que ofereceu um desconto total de 18,25% à tarifa-base por quilômetro rodado de contrato, que será de R$ 0,08725 por quilômetro. Ainda não há uma data definida para que as novas tarifas comecem a ser cobradas. A empresa vencedora assume a concessão após a assinatura do contrato.

O grupo vai administrar 473 quilômetros de rodovias federais e estaduais entre Curitiba, Região Metropolitana, Centro-Sul e Campos Gerais do Paraná pelos próximos 30 anos. Ao longo do período, a concessionária deverá investir cerca de R$ 7,9 bilhões em obras e R$ 5,2 bilhões em manutenção em trechos da BR-277, BR-373, BR-376, BR-476, PR-418, PR-423 e PR-427.

Novas tarifas do Lote 1 nos Campos Gerais

Porto Amazonas (BR-277): R$ 9,46 (redução de 38,18% em relação à antiga concessão)

Imbituva (BR-373): R$ 8,67 (redução de 35,33% em relação à antiga concessão)

Irati (BR-277): R$ 8,83 (redução de 34,11% em relação à antiga concessão)

Obras do Lote 2

A proposta do Grupo EPR contém um desconto adicional de 0,08% em relação à tarifa-base por quilômetro rodado de contrato. Após a homologação do processo, o Consórcio Infraestrutura PR deverá administrar 605 quilômetros de rodovias federais e estaduais entre Curitiba, Região Metropolitana, Litoral, Campos Gerais e Norte Pioneiro pelos próximos 30 anos. Ao longo do período, a concessionária deverá investir R$ 10,8 bilhões em obras e R$ 7,9 bilhões em manutenção em trechos das BR-277, BR-373, BR-376, BR-476, PR-418, PR-423 e PR-427.