Projeto prevê mini terminal de ônibus no Bairro Neves
A Prefeitura Municipal de Ponta Grossa recebeu, na última segunda-feira (29), uma carta de anuência prévia da Rumo Malha Sul S.A. para intervenções em áreas da União. São trechos que estão sob responsabilidade da concessionária, nos quais o Município pretende implantar a chamada “Solução Costa Rica”. O projeto pretende melhorar a mobilidade urbana na região do bairro Neves, e prevê a instalação até de um terminal de ônibus.
Durante a reunião, o secretário municipal de Infraestrutura e Planejamento, Luiz Henrique Honesko, apresentou os pontos em que as obras avançarão sobre áreas concessionadas. Já o secretário municipal de Projetos Estratégicos, Edgar Hampf, destacou a postura colaborativa da empresa e reforçou a importância da intervenção.
Mini terminal no Bairro Neves
“A Solução Costa Rica prevê a construção de novas vias, duplicações, pontes e rotatórias para otimizar o tráfego de veículos e melhorar a ligação de Costa Rica, Panamá, Londres e Jardim Lagoa Dourada com o restante da cidade. O projeto também contempla a implantação de um mini terminal de ônibus na região”, disse Hampf, responsável pela articulação com a concessionária.
Segundo Hampf, o bairro Neves enfrenta hoje um gargalo histórico de mobilidade em razão da falta de planejamento de gestões passadas, que concentraram a construção de diversos residenciais – somando cerca de 15 mil moradores – com apenas uma ponte de aproximadamente 300 metros quadrados de acesso.
A reunião do dia 10
No último dia 10 de setembro, representantes da Secretaria Municipal de Projetos Estratégicos e da Secretaria Municipal de Infraestrutura e Planejamento participaram, em Curitiba, de uma reunião técnica com representantes da Rumo Malha Sul S.A. O encontro teve como objetivo alinhar os trâmites necessários para a aprovação do projeto junto ao Ministério das Cidades, do Governo Federal.
Por se tratar de uma obra de grande porte, parte da intervenção passará por áreas da União, atualmente sob concessão da Rumo, destinadas à prestação do serviço público de transporte ferroviário de cargas. Dessa forma, a intervenção precisa ser analisada e aprovada tecnicamente pela concessionária e, posteriormente, homologada pela ANTT.
Carta de anuência da Rumo
A carta de anuência prévia, por meio da qual a Rumo não apresenta objeções à implantação da intervenção – desde que sejam cumpridas as demais etapas de aprovação e homologação, conforme as normas regulatórias da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) – constitui documento essencial para a aprovação dos investimentos federais, tanto pelo Ministério das Cidades quanto pela Caixa Econômica Federal, responsável pela operação de crédito.
R$ 40 milhões
Os recursos para a obra já foram assegurados junto ao ministro das Cidades, Jader Filho, por meio da articulação do deputado federal Aliel Machado. De acordo com o secretário Honesko, com as alterações no projeto, o valor total do investimento ultrapassa R$ 40 milhões. (Das assessorias)
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