Vídeo: EPR detona rochas em duplicação de rodovia

Nas últimas semanas, um novo procedimento nas obras de duplicação da BR-153 mudou a rotina dos motoristas que circulam pela região: as operações especiais de detonações de rochas realizadas às terças e quintas-feiras, com interdição temporária da rodovia. A atividade realizada pela EPR Litoral Pioneiro é essencial para o avanço do trabalho no trecho.
O cronograma prevê a realização das operações até o fim de outubro em diferentes pontos da rodovia entre Jacarezinho e Santo Antônio da Platina. “Em alguns trechos onde as novas pistas serão implantadas se encontram maciços rochosos que não são removidos com equipamentos convencionais, por isso são utilizados explosivos”, explica o gerente de Obras da EPR Litoral Pioneiro, André Barreto, que destaca ainda que todo o procedimento é realizado de maneira segura e controlada.
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O desmonte de rochas é usado com frequência em obras rodoviárias. As detonações garantem a regularização do terreno, possibilitando a realização dos serviços de terraplanagem, drenagem e pavimentação das novas faixas. No caso da BR-153, a área irá receber as novas faixas da rodovia, melhorando diretamente na fluidez do trecho e ampliando o desenvolvimento do Norte Pioneiro paranaense. Serão 50 quilômetros que irão atendem à demandas históricas da região.
Operações
Equipes especializadas realizam a avaliação de toda a área com base em levantamentos topográficos, investigações geológicas e no projeto de engenharia para então definir os locais onde serão realizadas as operações de detonação bem como a quantidade adequada de explosivos, que é dimensionada especificamente para cada situação. O projeto de trabalho contempla ainda a elaboração de um plano de fogo e de segurança, acompanhamento do entorno com eventual necessidade de evacuação de áreas próximas e um planejamento para a operação.
Durante as operações de detonação, a rodovia é totalmente interditada, medida necessária para garantir a segurança de motoristas e colaboradores. O trabalho começa com as conferências de estruturas e materiais, sendo finalizado com a inspeção da área e limpeza de todo o trecho antes da liberação para o fluxo de veículos.

