Governo Federal assina contratos de R$ 36 bi para rodovias do Paraná
O Governo Federal e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizaram, na tarde dessa segunda-feira (28), a cerimônia de assinatura de novos contratos de concessão de rodovias no Paraná. Os lotes 3 e 6 se referem aos contratos com CCR S.A. e Consórcio Infraestrutura PR, respectivamente.
Eles integram o Novo PAC, perfazendo um total de 1.231 quilômetros de rodovias estaduais e federais, e investimento de R$ 36 bilhões. Parte dos investimentos ocorre na região de Ponta Grossa.
Conforme detalhado pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, durante o evento, os contratos de concessão de rodovias têm vigência de 30 anos. “Um único desses contratos prevê a conexão da Ponte da Amizade ao Porto de Paranaguá, em 672 quilômetros de extensão, dos quais serão duplicados 462 quilômetros”, comentou o ministro, citando uma das melhorias que são esperadas com os novos contratos.
Concessão dos Lotes 3 e 6
Entre as autoridades que participaram do evento no Palácio do Planalto estavam o governador do Paraná, Carlos Massa Ratinho Junior e o vice, Darci Piana, além de comitiva de secretários de Estado. O encontro representou a transferência oficial, pelo Governo Federal, do controle dos trechos das rodovias.
“Os seis lotes que fizemos junto com a Secretaria de Infraestrutura e o Ministério dos Transportes, permitiram que a gente criasse o maior pacote de concessão rodoviária da America Latina. São 3.300 quilômetros de rodovias concedidas, 1.800 de rodovias duplicadas, e mais de mil pontes e viadutos. É mais ou menos o projeto que estamos colocando de pé”, disse Ratinho Junior.
O Lote 3 compreende 569,7 quilômetros das rodovias BR-369/373/376/PR e PR-090/170/323/445, e o Lote 6, que inclui a BR-163/277/PR e PR-158/180/182/280/483, totalizando 662,1 quilômetros.
Lote 3
Com 569,7 quilômetros de extensão, o Lote 3 integra o chamado Corredor Norte, conectando o Paraná ao Porto de Paranaguá e promovendo a integração com Santa Catarina e São Paulo. A área impactada abrange 22 municípios, incluindo Londrina, Ponta Grossa e Apucarana, polos estratégicos do setor produtivo.
Estão previstos cerca de R$ 16 bilhões em investimentos ao longo da concessão de rodovia, com destaque para a duplicação de 132,6 km, a implantação de 24,6 km de faixas adicionais e a construção dos contornos rodoviários de Ponta Grossa, Apucarana e Califórnia, totalizando 61,6 km. A concessão de rodovias também deve impulsionar a economia regional, com a geração de mais de 143 mil empregos diretos, indiretos e efeito-renda.
Lote 6
O Lote prevê um investimento de R$ 20,11 bilhões para obras e melhorias nos 662,1 quilômetros de rodovias, sendo o maior projeto rodoviário do Paraná. Estão previstos a duplicação de 462 quilômetros, implantação de 31 quilômetros de faixas adicionais, 87 quilômetros de vias marginais e 13 quilômetros de contornos.
Entre as demais melhorias estão a construção de 38 passarelas, 14 passagens de fauna, três Pontos de Parada e Descanso (PPDs) e 21 quilômetros de iluminação na Serra. Principal rodovia do estado, a BR-277 é rota estratégica para o Porto de Paranaguá, o segundo maior do Brasil.
