DAF estima gerar 500 empregos na fábrica de Ponta Grossa
Unidade fabril produz o modelo extrapesado XF105 / Foto: Divulgação
Em operação há quase um ano, a fábrica da DAF uma das marcas líderes no mercado europeu de caminhões e subsidiária da PACCAR inc. emprega hoje, diretamente, 150 pessoas. Segundo o diretor de Marketing da DAF Caminhões Brasil, Jorge Medida, a expectativa é contar, em médio prazo, com 500 funcionários trabalhando nas dependências da fábrica, construída às margens da PR-151, na saída para Carambeí. Além destes, destaca Medida, vários outros postos de trabalho estão sendo criados de forma indireta: pois a chegada da DAF a Ponta Grossa estimulou positivamente os negócios da região.
Até agora, de acordo com Medida, a DAF já aplicou cerca de US$ 320 milhões (cerca de R$ 650 milhões) na construção da fábrica e atualmente está investindo no desenvolvimento de sua rede de concessionárias, que terá abertura de lojas praticamente todos os meses. A meta é inaugurar 100 revendas nos próximos anos, que vão cobrir todo o território nacional. Também estamos fazendo ajustes na linha de montagem para recebermos os futuros lançamentos e investindo em treinamentos de funcionários e ações de marketing, como a Caravana DAF Roda Brasil, que visita cidades de todo o país, afirma.
Medina não revela quantos caminhões já foram produzidos pela DAF em Ponta Grossa, mas assegura que a produção está aumentando gradativamente conforme a demanda da rede de concessionárias, que hoje conta com 20 lojas em operação. Atualmente, a unidade produz apenas um modelo o extrapesado XF105 – destinado ao transporte de longa distância. Quando do início das operações da fábrica, no fim do ano passado, a DAF anunciou que pretendia começar, ainda em 2014, a produção de outros dois modelos de caminhões o CF e o LF mas houve mudança de planos. Nós ajustamos o cronograma de lançamento do CF para 2015. O modelo já está em testes no Brasil e a planta está recebendo investimentos para a sua fabricação. O lançamento do LF no mercado nacional deve ocorrer nos próximos anos, diz o diretor.
Sobre a escolha por Ponta Grossa para a instalação da primeira fábrica da DAF no Brasil, Medina explica que a posição geográfica do município foi um fator bastante relevante. A cidade tem fácil acesso às principais regiões do país e aos portos e parques de fornecedores do Sudeste brasileiro. Além da nossa fábrica, quase toda a nossa mão de obra é de Ponta Grossa e região, diz.
Atração
O presidente do Conselho Superior do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de Ponta Grossa (Sindiponta), Ademar Barbosa, destaca que a vinda da DAF pode atrair muitas empresas do ramo de caminhões e até fabricantes concorrentes. Pequenas e médias indústrias podem suprir essa indústria com componentes eletrônicos e mecânicos, aponta. Talvez a longo prazo venham empresas para concorrer diretamente com a DAF. Muita gente fica de olho em Ponta Grossa pela quantidade de caminhões que compramos, que é bem considerável, comenta Ademar.
A Macponta é uma das concessionárias DAF. Por isso, para conhecer o caminhão extrapesado XF105, motoristas e frotistas podem se dirigir à revenda, que fica no quilômetro 502 da BR-376.
