Está sendo realizado neste momento o lançamento do novo modelo DAF, que vai entrar no mercado brasileiro de caminhões. Inicialmente a apresentação está sendo feita on-line, em uma live transmitida a partir da indústria local, e amanhã (19) a montadora de Ponta Grossa vai sediar um evento de apresentação e teste do caminhão.
À reportagem do DC, o presidente da DAF Brasil, Lance Walters, afirmou que o novo CF já está sendo montado em Ponta Grossa desde o retorno das férias. “Ele será entregue às concessionárias na primeira semana de fevereiro e as primeiras unidades devem ser entregues aos clientes em março”, contou ele.
Detalhes do novo modelo DAF
O novo modelo DAF é da linha CF, mas com o motor importado Paccar GR-7 de 6,7 litros – inédito no mercado brasileiro, já que a fábrica nacional, sediada em PG, até então disponibiliza veículos apenas com os motores Paccar MX-13 e Paccar MX-11.
O modelo foi especialmente desenvolvido para atender ao setor de distribuição e tem como público-alvo os profissionais autônomos e os pequenos produtores, com foco na distribuição de até 35 toneladas. De acordo com a DAF, o projeto iniciou há três anos e passou por mais de 30 tipos de testes e pistas
O Novo CF rígido é categorizado como semipesado. Há opções de 280 cv e 300 cv e também versões 6×2 (com Peso Bruto Total, PBT, de 23 toneladas) e 8×2 (com PBT de 29 toneladas), todos com transmissão automatizada com 12 velocidades. De acordo com o diretor de desenvolvimento de produtos, Jarno Broeze, a economia de combustível é otimizada para o uso urbano.
Segundo a DAF, ele conta com a maior cabine do segmento, disponível em três versões. Ela possui iluminação interna, cortina com blackout, banco com suspensão pneumática, porta copos e mais espaços de armazenamento, além de isolamento térmico e acústico. Entre os opcionais, estão beliche, uma pequena geladeira e viseira.
Os faróis são halógenos, com opcionais em led. O novo modelo DAF também possui luzes de condução diurna (DLR).
Este é o terceiro novo modelo DAF lançado dentro de 16 meses, já que em agosto de 2020 foi lançado o DAF XF e em março de 2021 o Novo CF. Saiba mais sobre os modelos no site da montadora.
A seguir, acompanhe a live de lançamento, que está sendo realizada em Ponta Grossa e conta com a participação de executivos como o presidente da DAF Brasil, Lance Walters, o diretor de desenvolvimento de produtos, Jarno Broeze, o diretor comercial da DAF, Luis Gambim, e o gerente de projetos, Rafael Casagrande.
Ampliação da fábrica
Há cerca de um mês a DAF anunciou que pretende investir US$ 70 milhões (cerca de R$ 386 milhões pela cotação atual) até 2026 para ampliar a sua planta fabril de Ponta Grossa.
O investimento está relacionado a melhorias na fábrica visando o conceito da indústria 4.0 (que representa a automação e o investimento em novas tecnologias), a adaptação dos caminhões para atender às normas da Euro 6 (conjunto de regras que visa reduzir a emissão de poluentes) e aos planos da companhia de iniciar suas exportações para a América Latina e também de aumentar sua participação no mercado nacional.
A DAF fechou 2021 como a 6ª marca de caminhões mais vendida do país e bateu o próprio recorde, alcançado em 2020: no ano passado a marca teve 5.600 caminhões emplacados, 46% a mais do que no ano anterior.
DAF Ponta Grossa
O complexo da DAF Caminhões em PG é a maior unidade fabril do grupo no mundo. Localizado no trecho urbano da PR-151, possui uma área total de 2,3 milhões de metros quadrados. A unidade paranaense começou a ser construída em 2011 e entrou em atividade em 2013. Foi a primeira fábrica da marca fora da Europa e uma das mais modernas do mundo.
*Texto em atualizações