O Volkswagen T-Cross 2021 aposta na competitividade. Criada com foco no público PcD, uma versão Sense agora está disponível para os clientes finais, de varejo, por R$ 92.990. “Aguardando ao grande sucesso de vendas do T-Cross Sense, retomamos agora como vendas desta configuração, com foco nos clientes finais, de varejo”, explica Ricardo Casagrande, diretor de Vendas da Volkswagen do Brasil.
O T-Cross é montado sob uma estratégia modular MQB, que utiliza aços de alta e ultra-alta resistência, e também aços conformados a quente, que ultrapassam em dez vezes a resistência de aços considerados ‘convencionais’, tornando-a mais leve e rígida.
Também muito versátil, uma plataforma MQB pode variar diversas dimensões do veículo, tendo como única medida padrão a distância entre o centro do eixo dianteiro e a pedaleira. No caso do T-Cross , ela permite o SUV fabricado em São José dos Pinhais (PR) com 4.199 mm de comprimento, 1.760 mm de largura, 1.570 milímetros de altura e 2.651 milímetros de distância entre os eixos, o que o torna uma referência em espaço interno entre os SUVs do segmento.
O porta-malas do T-Cross tem capacidade para 373 litros. Com o recurso que ajusta a expansão do encosto do banco traseiro, este número salta para 420 litros.
O T-Cross Sense 2021 é equipado com motor 200 TSI Total Flex de três cilindros, injeção direta de combustível e turbocompressor. Este propulsor entrega 116 cv (gasolina) / 128 cv (etanol) de potência máxima a 5.500 rpm e torque de 20,4 kgfm (independente do combustível) entre 2.000 e 3.500 rpm.
O modelo tem transmissão automática de seis marchas; é equipado com suspensão independente tipo McPherson nas rodas dianteiras e utilizam eixos independentes com braços longitudinais na traseira.
Os pneus esportivos compactos contam com freios a disco nas quatro rodas, ABS (antitravamento das rodas), BAS (assistente de frenagem de emergência), Hill Hold Control (assistente de partidas em atividades / subidas), ASR (controle de tração), ESC (controle de estabilidade) e XDS + (bloqueio eletrônico do diferencial).
Equipamentos de série
Ele sai de fábrica com seis airbags, ar-condicionado com filtro de poeira e pólen, direção elétrica, travas elétricas, vidros elétricos nas quatro portas, faróis com função ‘Coming & Leaving Home ‘, faróis de neblina, DRL (Daytime Running Light) em LED na região dos faróis de neblina, lanternas traseiras em LED, faróis com regulagem de altura, rack de teto, alarme antifurto, volante multifuncional, ISOFIX e top tether para correção da cadeirinha infantil, banco do passageiro dianteiro com encosto rebatível, bancos traseiros rebatíveis, entre outros.
Para esta versão, o T-Cross é oferecido nas cores sólidas Preto Ninja e Branco Puro, e na metálica Prata Sargas. O revestimento dos bancos é em tecido ‘Bandula’ cinza.