Lideranças se unem pela instalação de porto seco em Ponta Grossa
O Diário dos Campos e portal DCmais inicia uma série especial com três reportagens sobre o porto seco em Ponta Grossa. A primeira trata da reunião que definiu os passos para que a implantação da aduana e também explica o que é o porto seco e quais seriam as vantagens dele para a cidade.
Reunião com lideranças
Nesta semana, lideranças do setor industrial e também governamentais se reuniram para debater a implantação de estação aduaneira do interior em Ponta Grossa. O encontro aconteceu na Associação Comercial, Industrial e Empresarial (ACIPG) e teve como convidado o delegado da Receita Federal de Ponta Grossa, Demétrius de Moura Soares.
O setor industrial é um dos principais geradores de riqueza para o município de Ponta Grossa. Em três anos, o segmento registrou crescimento de 110%, segundo dados do Conselho de Desenvolvimento Econômico de Ponta Grossa (CDEPG) e Núcleo das Indústrias de Ponta Grossa (NDI).
A presidente do CDEPG, Priscila Jaronski, defende que a industrialização da cidade justifica a instalação de um porto seco. “É uma soma de fatores, diante da necessidade tanto do município quanto da situação portuária”. Ela lembra que é a terceira vez que o projeto é apresentado. “Mas dessa vez queremos ser bem estratégicos”, afirmou.
O delegado Demétrius, no entanto, disse que acompanha as discussões, mas que a proximidade com outros portos secos, como de Curitiba e de São José dos Pinhais, possa ser um obstáculo para Ponta Grossa. “A vantagem de um porto seco é tempo de desembaraço das mercadorias”, explicou, já que se torna mais rápido.
Mas o que é um porto seco?
A estação aduaneira do interior é uma instalação logística que permite o desembaraço de mercadorias importadas e exportadas, aumentando a eficiência das operações comerciais.
Vantagens do porto seco em Ponta Grossa:
• Redução do congestionamento nos portos marítimos;
• Ponto estratégico para desembaraço aduaneiro;
• Redução de custos com transporte e logística;
• Armazenamento de mercadorias em árias próximas a polos industriais;
• Conexão de diferentes modais de transporte;
• Redução de tempo no trânsito;
• Atração de empresas e desenvolvimento de indústrias regionais
