O Paraná tem hoje em andamento obras de duplicação e manutenção em nove trechos estratégicos de rodovias, que somam R$ 2,1 bilhões em investimentos, com recursos do Governo do Estado ou em parceria com as concessionárias. São 132,2 quilômetros de implantação de pistas duplas, com trincheiras, viadutos e novas sinalizações. Também estão em execução manutenção e conservação de quase 12 mil quilômetros da malha rodoviária paranaense.
As melhorias nas estradas paranaenses resultam em mais segurança e conforto para os usuários e menor custo no transporte e escoamento da safra agrícola paranaense, afirma o governador Beto Richa. O governador ressalta que a melhoria das rodovias faz parte da política do governo estadual para estimular o desenvolvimento e garantir mais competitividade aos produtos paranaenses.
Nas rodovias estaduais circulam a maior parte dos produtos agrícolas e industriais produzidos no Paraná e, também de outros Estados, que seguem para os portos paranaenses. Pelo terceiro ano consecutivo, os Portos de Paranaguá e Antonina registram recorde histórico na movimentação de cargas. O Porto de Paranaguá é o segundo no país em número de exportação de grãos.
As principais rodovias que ligam o Litoral e os municípios da Região Metropolitana de Curitiba ao interior do Estado passam por obras de duplicação. Na Rodovia do Café (BR-376) serão duplicados 231 quilômetros entre Ponta Grossa e Apucarana, com investimento de R$ 1 bilhão.
A primeira fase da duplicação começou por Ponta Grossa, com 11 quilômetros (km 465 ao km 476). Ao longo deste trecho será construído uma nova ponte sobre o rio Tibagi. Ainda neste semestre começa a duplicação no trecho entre Apucarana e Califórnia.
Na mesma rodovia BR-376 também estão sendo realizadas as obras do contorno de Mandaguari (região Norte) e a duplicação entre Jandaia do Sul e Apucarana (no Vale do Ivaí).
Na BR-277 está em andamento a duplicação de 6,7 quilômetros entre Guarapuava e o distrito do Relógio, na região central do Estado. Ainda nesta rodovia, está em fase final a construção de 11 quilômetros do contorno de Campo Largo, na região Metropolitana de Curitiba. O contorno desviará a trafego intenso de carros e caminhões que atualmente passa no Centro do município.
| Jorge Woll/Agência Estadual |
|---|
| Obra do Contorno de Campo Largo está 80% concluída |