O Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios do Paraná (Sindirepa-PR) acompanha com atenção o anúncio do Governo Federal sobre o aumento da mistura obrigatória de etanol anidro na gasolina, que passará dos atuais 27% para 30% a partir de julho de 2025.
Danos a motores e peças?
Do ponto de vista técnico, a mudança para 30% de etanol não há risco direto de danos a motores ou peças com o novo percentual de etanol. Os veículos flex já são projetados para operar com variações nessa mistura e, portanto, tendem a se adaptar sem prejuízos mecânicos imediatos.
Consumo do combustível?
No entanto, é importante destacar que o aumento da presença de álcool pode impactar diretamente no consumo de combustível, levando a uma percepção de menor rendimento por parte dos motoristas. Isso exigirá um trabalho de orientação por parte das oficinas para esclarecer dúvidas e expectativas dos consumidores.
Nos dias frios?
Outro ponto relevante, especialmente na Região Sul do país, é o comportamento dos veículos em dias frios. Em algumas situações, certos modelos podem apresentar maior dificuldade para dar a partida pela manhã, efeito associado à maior proporção de álcool na composição da gasolina.
Como ficam os veículos a gasolina?
Já no caso de veículos exclusivamente a gasolina (que ainda fazem parte de uma representativa parcela da frota nacional, especialmente modelos mais antigos), o impacto tende a ser maior. Muitos desses carros já enfrentam dificuldades com a atual mistura de 27% e podem sofrer ainda mais com a elevação para 30%, tanto em desempenho quanto em funcionamento geral.
Leia também: Governo sanciona lei que cria CNH gratuita e veta exame toxicológico para A e B
Sobre a mudança para 30% de etanol, o Sindirepa-PR reforça a importância de manter os veículos com a manutenção em dia e de contar com oficinas de confiança para orientar sobre eventuais ajustes e boas práticas de uso, especialmente nesse novo cenário de combustível.
Com informações das assessorias.