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“Cobrança de pedágio será suspensa até novos contratos”, diz Sandro Alex; veja vídeo

O secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, atende a imprensa nesta quinta-feira (5) para esclarecer a nova modelagem das concessões de rodovias do Paraná. 05/08/2021. Foto: Geraldo Bubniak/AEN

Em um vídeo divulgado em conta no Twitter na manhã desta sexta-feira (6), o secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, Sandro Alex, destaca que com o encerramento dos atuais contratos de concessão das rodovias do Paraná, em 27 de novembro, as cancelas de pedágio nas rodovias do estado ficarão sem cobrança até que as novas concessionárias assumam os trechos, o que acontecerá por meio de leilão na bolsa de valores, em data que ainda não foi definida.

“No dia 27 de novembro encerram os atuais contratos de concessão no Paraná e o governo tinha dois caminhos a seguir: finalizar os contratos ou sermos coniventes com a continuidade de um contrato que foi lesivo para o povo paranaense. O governador [Ratinho Junior] já determinou que não haverá prorrogação por mais nem um dia dia. Portanto, não haverá cobrança nas cancelas até que se tenha um novo leilão com ampla transparência na bolsa e a menor tarifa”, destaca o secretário.

Confira o vídeo:

Enquanto isso, aponta Sandro Alex, o governo do Estado assumirá a gestão das PRs e o governo federal as BRs. No vídeo, no entanto, o secretário não detalha como será feita a administração dos trechos enquanto as rodovias estiverem sob a responsabilidade os governos federal e estadual.

Segundo o secretário, na disputa da nova concessão, as tarifas de pedágio poderão ter redução de até 50%. Ainda não é possível saber quando os novos contratos entrarão em vigor, mas a perspectiva é que a nova concessão vá a leilão na Bolsa de Valores de São Paulo (B3) nos primeiros meses de 2022, após avaliação técnica do Tribunal de Contas da União (TCU) e da análise, pela Assembleia Legislativa do Estado (Alep), do projeto de lei que prevê a delegação das rodovias estaduais para a nova concessão rodoviária federal.

A concessão rodoviária está dividida em seis lotes que totalizam 3,3 mil quilômetros de estradas. O conjunto é formado por estradas estaduais (35%) e federais (65%). O projeto prevê investimentos de R$ 44 bilhões em obras e duplicação de 1.783 quilômetros. A proposta inclui, ainda, sinal de wi-fi em todos os trechos de estradas, câmeras de monitoramento e iluminação em LED. As novas concessões têm validade de 30 anos.

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