A Mercedes-Benz é a empresa que mais vendeu veículos comerciais no Brasil em 2014. A previsão era de que, até o encerramento do ano, fossem emplacadas aproximadamente 56.500 unidades, sendo 34.000 caminhões (acima de seis toneladas), 13.000 ônibus no segmento acima de oito toneladas e 9.500 comerciais leves Sprinter.
Com muito trabalho e determinação, alcançamos um aumento de participação em todos os segmentos em 2014, especialmente porque 2014 foi um ano de queda de vendas para o nosso setor em comparação com 2013. O tímido desempenho da economia brasileira provocou uma redução na comercialização de caminhões, ônibus e comerciais leves, afetando praticamente todas as marcas, afirma Philipp Schiemer, presidente da Mercedes-Benz do Brasil e CEO para América Latina. Porém, mesmo num contexto geral de queda nas vendas de veículos comerciais, a Mercedes-Benz foi a marca que menos caiu, obtendo crescimento de market share em todos os segmentos.
No acumulado de janeiro a dezembro, a previsão era de que a Mercedes-Benz tenha atingido 26% de participação em caminhões, cerca de 50% em ônibus no segmento acima de oito toneladas e aproximadamente 22% em comerciais leves.
De acordo com Philipp Schiemer, novidades introduzidas pela Mercedes-Benz ao longo de 2014 como os caminhões Econfort, os ônibus urbanos e a van Sprinter para nove passageiros ampliaram a competitividade da marca no País. Em todos os segmentos, agregamos mais valor aos nossos produtos, assegurando melhor desempenho, menor consumo, reduzido custo operacional e mais conforto para o motorista. Isso resulta em mais produtividade e rentabilidade para os clientes, diz ele.
Consolidação da unidade de negócios de comerciais leves
Com previsão de 9.500 unidades emplacadas em 2014, a linha de veículos comerciais leves Sprinter deve atingir cerca de 22% de market share, num mercado total de 43.000 unidades. Essa participação é cerca de um ponto percentual a mais em relação à 2013 (21,1%).
Além de um portfólio amplo e abrangente, com veículos cada vez mais modernos, produtivos e rentáveis, estamos fortalecendo cada vez mais a nossa unidade de negócios de comerciais leves, explica Philipp Schiemer.
De acordo com o executivo, o lançamento da van Sprinter 415 CDI 9+1 (nove assentos, mais o banco do motorista) foi um grande destaque do ano em termos de produto. Ela ampliou o portfólio da marca para o transporte de passageiros que já conta com as versões 15+1, 17+1 e a exclusiva versão 20+1, a maior do segmento no País trazendo todos os atributos e vantagens da Sprinter, que é referência de mercado em qualidade, conforto, segurança, agilidade, tecnologia e excelente custo operacional.
Divulgação
Aproximadamente 56.500 veículos da marca foram emplacados em 2014