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Honda está maior, com espaço interno equivalente aos sedãs de categoria superior
A Honda lança seu sedã compacto City completamente renovado, com mudanças em design, espaço interno e conjunto mecânico. Entre as novidades, estão o ar-condicionado digital com comandos touch screen e um acabamento mais requintado, com detalhes cromados e em black piano (preto brilhante) no painel.
Serão quatro versões: DX, LX, EX e EXL. Seu motorização é 1.5 i-Vtec 16V (115 cv com gasolina e 116 cv com etanol) com a tecnologia FlexOne, que dispensa o tanque auxiliar de gasolina para partida a frio. Outra novidade é a chegada da transmissão CVT (Continuously Variable Transmission, ou transmissão continuamente variável) à linha 2015, que traz como destaque a configuração com sete velocidades e paddle shift (aletas atrás do volante), nas versões EX e EXL.
Na linha 2015, o City está mais espaçoso e confortável em relação ao modelo anterior. Com a distância entre-eixos ampliada em 50 milímetros, agora é de 2,60 metros, e o comprimento total em 55 mm (4,46 m), o City passou a ter, segundo a Honda, espaço interno equivalente aos sedãs de categoria superior.
Interior
Para motorista e passageiro do banco dianteiro, a distância entre os ombros foi ampliada em 40 mm e o espaço da cabeça ao teto está 10 mm maior. Os passageiros do banco traseiro também ganharam mais espaço para as pernas, com o aumento de 60 mm na distância para os bancos da frente e mais 70 mm no espaço para os joelhos. O porta-malas tem capacidade para 536 litros.
Versões
As versões ficam assim: DX manual (R$ 53,9 mil), com rodas de aço aro 15, retrovisores, travas das portas e vidros elétricos, áudio CD/MP3 player com HFT (telefone com função mãos livres), direção elétrica EPS, ar-condicionado manual e painel de instrumentos com iluminação na cor âmbar; LX CVT (R$ 62,9 mil), com grade dianteira e friso traseiro cromados, rodas de liga leve aro 16 diamantadas, câmbio CVT, ar-condicionado manual, painel de instrumentos com iluminação na cor âmbar e banco traseiro bipartido com descanso de braço central; EX CVT (R$ 66,7 mil), com grade dianteira, maçanetas externas e friso traseiro cromados, faróis de neblina, retrovisores externos com luzes indicadoras de direção, rodas de liga leve aro 16 diamantadas, câmbio CVT com paddle shift, ar-condicionado digital com comando touch screen, sistema multimídia com monitor de 5 polegadas e oito alto-falantes com HFT, controle de áudio + HFT no volante, câmera de ré, Bluetooth, controlador de velocidade e chave canivete; EXL CVT (R$ 69 mil), que inclui grade dianteira, maçanetas externas e friso traseiro cromados, faróis de neblina, retrovisores externos com luzes indicadoras de direção, rodas de liga leve aro 16 diamantadas, retrovisores, travas das portas e vidros elétricos, direção elétrica, câmbio CVT com paddle shift, ar-condicionado digital com comando touch screen, sistema multimídia com monitor de 5 polegadas e oito alto-falantes com HFT, controle de áudio e HFT no volante, câmera de ré, Bluetooth, controlador de velocidade, bancos e volante de couro, apoio de braço dianteiro central e airbags frontais e laterais dianteiros.