Novo edital prevê conclusão da pavimentação entre Imbaú e Reserva e dois novos contornos


Por Edilene Santos
Obra de pavimentação da PR-160, entre Imbaú e Reserva, está inacabada

Obra de pavimentação da PR-160, entre Imbaú e Reserva, está inacabada / Fotos: Divulgação/DER

Obra de pavimentação da PR-160, entre Imbaú e Reserva, está inacabada
Obra de pavimentação da PR-160, entre Imbaú e Reserva, está inacabada / Fotos: Divulgação/DER

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), vinculado à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), publicou nesta semana o edital para a conclusão da pavimentação da PR-160, no trecho entre Imbaú e Reserva, nos Campos Gerais. O investimento previsto é de R$ 199,2 milhões, com prazo de execução de 450 dias (15 meses). A sessão de disputa está marcada para 22 de setembro, no portal de compras do governo federal (www.compras.gov.br).

A obra contempla 28,36 quilômetros de extensão, incluindo a pavimentação asfáltica, implantação de 12,82 quilômetros de faixas adicionais, acessos a estradas rurais e propriedades, além de interseções em nível. Também será finalizada a nova ponte sobre o Rio São Pedro, em Reserva, cuja infraestrutura e mesoestrutura já estão quase concluídas.

Contornos rodoviários

Entre as melhorias previstas estão dois contornos rodoviários. O primeiro, em Imbaú, desviará o tráfego da área urbana e conectará a PR-160 a um trecho já pavimentado da rodovia, passando sob o viaduto da BR-376. Neste ponto, serão construídas duas rotatórias e novos acessos para organizar o fluxo de veículos.

O segundo será o Contorno de José Lacerda, distrito de Reserva, que começará antes do acesso à comunidade e se estenderá até uma rua municipal após o distrito, também com interseções em nível.

De acordo com o secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, a obra é resultado da rescisão do contrato com a empresa anterior, que não conseguiu executar os serviços. “Estudamos as alternativas para retomar a pavimentação e chegamos a este novo edital. Em breve teremos a nova empresa contratada e vamos entregar a obra completa”, afirmou.

O diretor-presidente do DER/PR, Fernando Furiatti, destacou a preocupação da comunidade com o aumento do tráfego após a pavimentação. “Os contornos garantirão trafegabilidade e segurança, sem intensificar a passagem de caminhões pelos trechos urbanos”, explicou.

O projeto ainda prevê a implantação de um novo sistema de drenagem, sinalização horizontal e vertical, dispositivos de segurança viária, passa-fauna, plantio de grama e a construção de abrigos para pontos de ônibus.

*Com Agência Estadual de Notícias

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