Será que o asfalto de uma rua ou estrada pode derreter? Para entender, antes de tudo, vale revelar que há diferentes tipos de asfalto e que a pavimentação de uma estrada é parte importante para a mobilidade urbana. O investimento para uma pavimentação asfáltica é um dos itens que permite uma circulação mais segura.
Dependendo do tipo e das condições do local onde ele está localizado, é possível sim um asfalto derreter. Para entender esse risco, confira a seguir quais são os tipos de asfalto existentes:
- Convencional: fabricado a partir da mistura de pedra, areia e brita.
- Modificado: este possui a propriedade modificada, com adição de polímeros ou borracha.
- Asfalto-borracha ou Ecológico: considerado sustentável, possuem na composição pneus usados e resíduos de construção;
- Poroso: permeável, esse asfalto permite infiltração de água, reduzindo os riscos de enchente;
- Colorido: o asfalto recebe pigmentação para criação de efeitos visuais. Por exemplo: faixas de pedestre e ciclovias.
De acordo com o professor de engenharia da Faculdade Anhanguera, Matheus Denadai Garcia, o asfalto possui um aglomerado de componentes químicos.
“Temos que levar algumas características em consideração. O ponto de ebulição do asfalto é maior de 300°C, já o ponto de Fusão temos temperaturas que variam entre 54 °C e – 173 °C segundo a ICSC 0612”, ressalta.
Por que acontece o derretimento de um asfalto?
O professor Matheus Garcia explica que, devido à característica primária do asfalto – que retém calor – a mudança do estado sólido para o líquido pode ocorrer. O professor cita um exemplo de derretimento, comum em estações mais quentes.
“Na cidade em que moro, neste verão as temperaturas elevaram e pude ver que onde os motociclistas colocavam o descanso de suas motos havia uma alteração de sua forma original. Um afundamento ou quando, em uma curva muito movimentada, o asfalto esfarelava devido ao calor”, exemplifica.
Em setembro de 2023, por exemplo, uma estrada localizada no município de Santa Quitéria (CE) derreteu sob 39º graus de forte calor. Na época, foi constatado que uma das causas do derretimento foi a baixa qualidade do material aplicado. A estrada precisou então ser refeita.
“Todo material precisa de um tempo de cura, com o asfalto não é diferente. Com o passar do tempo, o betume começa a liberar um óleo, ou seja, ele começa a suar. É considerado um processo natural. Porém como tudo em excesso faz mal, o material que é responsável por dar liga foi colocado de forma exagerada e com isso causou a patologia (alterações)”, ressalta.
Vale lembrar que, no mesmo ano, o fenômeno aconteceu também nos Estados Unidos, causando o derretimento de pavimentação e danos em veículos de várias cidades do país.
Em quantos graus ele pode derreter?
A média para derreter um asfalto é a partir de 54 °C. Segundo o professor Matheus Garcia, antes disso é possível ver a dilatação, esfarelamento, ondulação ou bump (ressalto).
“Podemos ver que o seu ponto de fusão parte dos 54° C, mas em alguns lugares houve mudança de estado em 40 °C e 60 °C, levando em conta os aglomerantes e compostos químicos existentes no asfalto em análise. Outro destaque é que, devido à tecnologia existente hoje em dia, a durabilidade do asfalto pode ser modificada”, finaliza.
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