Muitos já se depararam com uma situação em que o trânsito fica lento e acumulado numa rodovia. No entanto, logo tudo começa fluir e, de fato, não tinha nada atrapalhando. Podemos chamar esse fato de congestionamento fantasma.
“O ímpeto de usar ao máximo a velocidade autorizada para a via, faz os condutores acelerarem sempre que podem, aproximando-se muito do veículo da frente. Quando o condutor do veículo da frente pisa não freio, quem está atrás demora, no mínimo, 1 segundo para perceber e mais 1 segundo para também frear. O próximo desta fila, dali pra trás, também demora seu 1 segundo – ou mais – para perceber e outro 1 segundo para reagir. E assim por diante, de forma tal que este atraso na reação vai criando uma espécie de onda das freadas distribuídas no tempo, rumo ao fim desta fila com reduções cada vez mais significativas, podendo até mesmo parar completamente o deslocamento”, explica Celso Mariano, especialista e diretor do Portal do Trânsito.
Ainda de acordo com o especialista, se o primeiro veículo que freou já voltou a acelerar para seguir o seu caminho, pode acontecer, em filas grandes, que enquanto o final da fila ainda está freando, a parte da frente já voltou ao ritmo normal.
“Conter os ímpetos de correr a qualquer custo, manter distância de segurança do veículo da frente e estar atento e preparado para reagir prontamente, ajuda a evitar o congestionamento fantasma”, conclui Mariano.
