Já no ano passado o jornal Diário dos Campos e o portal dcmais relataram a fila de espera que vinha sendo registrada em concessionárias de Ponta Grossa no momento da compra de carros novos – e, agora, foi constatado que o problema não só perdura, como aumentou: em alguns casos, o tempo de chegada de veículos 0 km têm chegado a até 150 dias, principalmente no caso de pick-ups.
A reportagem conversou com quatro concessionárias de marcas diferentes e todas afirmaram contar com filas que, segundo elas, têm prejudicado o volume de vendas devido ao imediatismo dos compradores – perfil que, segundo eles, é cultural do consumidor brasileiro. O motivo citado é a demora no envio das montadoras, que por sua vez relatam fatores como dificuldades na obtenção de matéria-prima, por exemplo.
Toyota
No caso da Toyota Barigui, o tempo de espera varia entre 60 a 90 dias. Segundo o seu gerente de vendas, Vinicius Buturi de Morais, se tivesse mais veículos em estoque, principalmente pick-ups, haveria mais vendas. “O pessoal quer comprar e levar na hora, principalmente quem utiliza para trabalho”, relata.
Chevrolet
O mesmo ocorre naCipauto,que representa a Chevrolet, passou a contar com filas de espera recentemente, já que no início do ano passado optou por comprar uma quantidade maior que a comum, que serviu de estoques até pelo menos outubro – quando modelos como S10, Trailblazer e modelo de lançamento da Tracker começaram a demorar para chegar.
“Hoje temos filas para todas as linhas, que variam de 30 a 45 dias no mínimo. Por conta disso temos perdido algumas vendas; os números estavam bons até dezembro e diminuíram agora, em janeiro e fevereiro”, contou o gerente Giancarlo Capri.
Fiat
Já na Fiat CVL o “carro-chefe” tem sido o novo Strada – para o qual a fila varia entre 120 e 150 dias. “Estamos com uma demanda muito alta desse modelo e os fornecedores não estão 100%. Nacionalmente, antes desse lançamento tínhamos uma média mensal de 7.500, 9 mil unidades, e agora subiu para 12 mil. Vemos que o pessoal não está viajando, por exemplo, e está programando investimentos como a troca de carro. Só não vendemos mais pela falta do produto”, relata o sub-gerente Valdir Becher Filho.
Ford
A Fancar é a concessionária ponta-grossense que representa a Ford – marca que fechou recentemente suas fábricas brasileiras e, com isso, terá as vendas do EcoSport e do Ka encerradas assim que os estoques terminarem.
Na contramão das lojas de outras marcas, o gerente de vendas da Fancar, Paulo Godoy, afirma que filas de espera têm sido registradas apenas para lançamentos; no restante da linha a pronta-entrega segue normalizada. “A Ranger 2022 deve chegar em 30 dias e o novo Mustang no final de abril. Conseguimos manter estoque atualizado dos demais modelos porque a Fancar é uma rede muito grande, e as cidades ficam fazendo rodízio dos carros necesários”, explicou ele.
“Estamos com volume de vendas de bom a razoável, e líderes regionais no segmento de pick-ups. Não estamos no patamar que queríamos, mas tudo deve melhorar assim que a economia se acertar e os preços do dólar e dos combustíveis baixem”, exemplificou Godoy.
Vendas vêm diminuindo mês a mês em Ponta Grossa
As vendas de carros novos vêm diminuindo mês a mês em Ponta Grossa. Dados de emplacamentos, divulgados pela Fenabrave, apontam que o comportamento vem se repetindo desde novembro – mês que teve o melhor resultado do semestre.
A partir de julho o movimento foi crescente até novembro, quando foram registradas 333 vendas de carros 0km na cidade, e diminuindo progressivamente até fevereiro, que fechou com apenas 200 vendas em meio ao avanço da infecção do novo coronavírus.
Brasil
No último mês os brasileiros compraram mais veículos usados e menos veículos 0 km, de acordo com dados da Fenabrave e da Fenauto. Considerando todos os segmentos automotivos (automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motocicletas, implementos rodoviários e outros), fevereiro de 2021 apresentou uma queda de 17,48% na quantidade em emplacamentos, se comparado ao mesmo mês de 2020. Em relação ao mês ligeiramente anterior (janeiro de 2021) a retração na venda de veículos novos foi de 11,68%.
Em contrapartida, dados de comercialização de veículos usados mostram uma reação positiva do setor em fevereiro de 2021, que acumulou 15,9% mais vendas que o mesmo mês do ano passado e 2,3% a mais que em janeiro de 2021.