A DAF Caminhões Brasil lançou, nesta terça-feira (18), um novo modelo de caminhão que já começou a ser produzido na sua unidade em Ponta Grossa e deve chegar à concessionárias no próximo mês. Durante a coletiva de imprensa, a indústria holandesa também apresentou alguns resultados de 2021 e expectativas para 2022 – dentre elas, a aposta de crescimento de 20% em mercado e também na oferta de novos empregos na DAF.
A nível de mercado, a montadora fechou 2021 como a 6ª marca de caminhões mais vendida do país e bateu o próprio recorde, alcançado em 2020: foram 5.600 caminhões emplacados, 46% a mais do que no ano anterior. Para 2022 a meta é bater a marca de 6.700 veículos novos rodando; para isso, além dos investimentos industriais a marca também prevê ampliar a sua rede de concessionárias das 52 atuais para um total de 60 até o fim do ano.
Outra aposta da montadora é expandir sua atuação na América do Sul a partir da fábrica de Ponta Grossa – até o momento há revendas DAF no Chile, Colômbia, Equador e Peru, mas todos são abastecidos pelas plantas europeias e mexicanas. O primeiro passo foi dado no mês passado, quando a fábrica local exportou sua primeira unidade para Santiago, capital do Chile.
“Em 2021 aumentamos em 20% a nossa equipe de funcionários e planejamos crescer em quantidade semelhante neste ano. Temos capacidade também para aumentar a nossa taxa de produção já que atualmente trabalhamos com um único turno; então simplesmente adicionando turnos adicionais podemos dobrar a produção”, disse o presidente da DAF Brasil, Lance Walters, sobre os planos de oferta de empregos.
Braços da DAF
Além da evolução da DAF Caminhões também foram apresentados resultados de “braços” da empresa, que também atuam em Ponta Grossa. A distribuidora de peças Paccar Parts cresceu 73% em 2021, enquanto que a instituição financeira Paccar Financial atingiu R$ 1,8 bilhão na sua carteira.
Ampliação da fábrica
Há cerca de um mês a DAF anunciou que pretende investir US$ 70 milhões (cerca de R$ 387 milhões pela cotação atual) até 2026 para ampliar a sua planta fabril de Ponta Grossa.
O investimento está relacionado a melhorias na fábrica visando o conceito da indústria 4.0 (que representa a automação e o investimento em novas tecnologias), a adaptação dos caminhões para a partir de 2023 atender às normas da Euro 6 (conjunto de regras que visa reduzir a emissão de poluentes) e aos planos da companhia de iniciar suas exportações para a América Latina e também de aumentar sua participação no mercado nacional.
A planta iniciou as suas operações em 2013 e foi a primeira fábrica da marca fora da Europa. Localizado no trecho urbano da PR-151, possui uma área total de 2,3 milhões de metros quadrados e é a maior unidade fabril do grupo no mundo.
