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Massa é 1º e Senna comemora oitavo lugar na Índia

Sutton Images/MF2
Senna fez o oitavo melhor tempo na Índia

 

“Quando a sexta-feira é normal, sem problemas no carro ou com chuva, vai sempre tudo bem melhor.” Essa foi a explicação de Bruno Senna para o 8º lugar que conquistou na abertura dos treinos do Grande Prêmio da Índia, na inauguração oficial do novíssimo circuito de Buddh, nas proximidades de Nova Delhi. “Acho que hoje conseguimos o potencial do nosso carro”, acrescentou, satisfeito com o balanço do dia. 

Bruno terminou a primeira parte dos ensaios na 13ª colocação, imediatamente atrás do companheiro de equipe Vitaly Petrov. Deu o troco no período da tarde ao superar o russo por cerca de quatro décimos – Petrov ficou em 11º. O melhor tempo do primeiro dia foi do Brasileiro Felipe Massa, da Ferrari.

“Nosso carro é basicamente o mesmo da corrida anterior na Coreia, sem nenhuma novidade importante. Fomos bem, mas acredito que ainda tenhamos de melhorar o acerto porque o equilíbrio nas curvas de alta ainda não é o ideal”, disse Senna.

Como praticamente todas as demais equipes, a Lotus Renault GP chegou à Índia munida apenas de dados de simulador para iniciar os trabalhos de adaptação ao circuito. “Nossos parâmetros estavam bem próximos do que encontramos aqui, talvez apenas a aderência um pouco abaixo do esperado. Mas a pista está melhorando a cada entrada dos carros na pista e vai continuar assim ao longo do fim de semana”.

Embora tenha a confiança de poder voltar a colocar o carro entre os 10 primeiros do grid, Bruno observou que a disputa com as rivais diretas da Lotus Renault GP – especialmente a Force India, que colocou o alemão Adian Sutil na 7ª posição, e a Toro Rosso – está intensa e recomenda cautela nas expectativas. “Tem muita gente próxima e um errinho nos treinos classificatórios pode custar caro.” Bruno avaliou as duas opções de compostos que a Pirelli ofereceu às equipes na Índia e disse que as conclusões são claras. “Os pneus mais moles estão durando muito. A tendência é que a janela de utilização dos duros na corrida seja muito curta”.

 

 

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